一、电池不能过充电
　　过充电会增加电池变形的几率，特别是高温季节，蓄电池不能放在过热的环境中，特别是充电的时候，要远离热源。如果不小心蓄电池受热的话要采取降温措施，待温度恢复正常才能充电。充电器和蓄电池一定要定时进行检查。
　　二、电池短路
　　蓄电池在短路状态时，短路情况严重时会导致连接处熔断并产生火花，从而导致蓄电池爆炸;如果蓄电池短路不严重，可能不会引起连接处熔断，但会出现连接处过热，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
　　所以，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。
　　三、电池不能过放电
　　很多客户的电动车都会骑到彻底没电了才开始充电，这种情况就叫过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
　　蓄电池放电到终止电压时会使内阻较大，使得电解液浓度非常稀薄，过放电时内阻会有发热倾向，体积膨胀，放点电流较大时，会出现明显发热，甚至发热变形。
　　四、电池接触不良
　　蓄电池如果若接触不牢，不严重的话，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行。如果是在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体。