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电动叉车、牵引用铅酸蓄电池使用维护手册

编辑:贝朗斯动力商城 发表时间:2021-04-07 浏览量: 88

1、牵引用铅酸牵引电池(以下简称电池)根据GB/T 7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》研制生产,主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作为直流电源,亦可作为其它方面的配套电源。铅酸蓄电池属于二次电池,在充电时将电能转化为化学能储存在电池内,在放电时将电池内储存的化学能转换为电能供给用电设备;每使用一次(放电),用充电的方法可以使活性物质复原再进行放电,充电和放电能够反复多次,循环使用。

2、电池主要由正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖组成。正极板采用管式结构,负极板为板式结构,电池槽与电池盖之间热熔密封。电池在使用时,是由同一型号的电池按照规定数量和一定的方式连接成电池组来使用的。单体电池组合成电池组时的连接,有螺栓连接和焊接连接两种形式,其中螺栓连接可分为内螺纹连接和外螺纹连接,焊接连接可分为软线焊接和铅连条焊接(又称硬连接)。
3、关于牵引蓄电池均衡充电:电池在使用中,由于充电不足、放电后未及时充电等原因,使活性物质得不到及时恢复, 发生钝化现象,影响了电池的容量和寿命;对成组使用的电池,还存在电池间状况的差别, 长期使用会出现电池间的参数会愈来愈不均衡的现象,降低了整组电池的性能。均衡充电可预防电池的硫酸盐化故障,减少电池组的不均衡性。针对以上情况,应视情况对电池进行均衡充电。若不及时进行均衡充电,将影响电池使用寿命等性能。
如有下列情况之一,都应进行均衡充电。
恒流充电:先将电池进行正常充电,待充电完毕,静置 1h,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充 1h。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。智能充电:根据智能充电机使用说明启动均衡充电。
4、充电测量记录要求
充电前测量记录检查电池的电压、电解液密度和温度;充电开始后测量记录检查电池的电压;充电过程中测量记录检查电池的电压间隔时间为 4h;在均衡充电中,每只电池的电压、密度及温度都进行测量并记录,间隔时间为 2h;充电结束时测量记录检查电池的电压、电解液密度和温度,并将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
5、电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下:
(1)电池内部短路
A/主要特征
内部短路的电池,充电时电压低、放电时容量低;放电时,电压和下降很快;充电时, 电压、密度上升缓慢,充电到终期气泡冒的很微弱,甚至没有气泡发生;充放电过程中电解液温度高,上升的也很快,自放电严重。
B/故障原因
造成电池短路的原因主要有:导电物体落入电池内,使正、负极间搭接形成短路;隔板破损,引起正、负极板间接触;极板产生铅绒,堆积在极群两侧或上部板耳处,使正、负极板间搭桥,造成短路;极板活性物质脱落过多、沉淀物触及到极板底部,使正、负极板间形成短路等。
C/处理方法
对于短路的电池,应首先检验有无导电物体落入电池内,如果有,则去除引起短路的导电物。吊出极群,观察是否是铅绒或脱落物质过多形成的短路,如果是,应加以清除并更换新的电解液。如隔板破损,应将极群分离开,仔细找出破损的隔板,抽出换上新的隔板。
D/极板不可逆硫酸盐化
(2)主要特征
电池放电容量降低,电解液密度低于规定的正常值;在充电过程中,其初期和终期的电压较正常电池偏高;充电时过早地发生气泡,电解液温度上升的快,易超过 55℃;放电时电压下降快,过早地降到终止电压。
(3)故障原因
电池由于经常充电不足、未能及时均衡充电,经常过放电或小电流深放电,长期处于半放电或放电状态中,电解液液面过低、极板上部露出液面等原因,使正、负极板上的部分硫酸铅充电过程中难以转化为活性物质。
(4)处理方法
对已产生极板硫酸盐化的电池,程度轻微者可通过适当的过充电还原,较重者可用小电流充电法,严重者用水疗法进行处理。为防止硫酸盐化的形成,应按使用维护手册的要求操作,并按时均衡充电,可消除硫酸盐化。
(5)电池维修、更换电解液
a)用钢锯将电池槽热熔处以下 20 毫米处锯开,将极群组取出;
b)测量电解液密度,然后将其倒掉,用自来水将电池槽的沉淀物冲洗干净并擦干;
c)将极群组装入电池槽,锯口处用电池槽同材料的塑料条材做焊条进行焊接;
d)从注液口加入同密度的电解液至规定高度;
e)进行充电,调整电解液密度及液面。
E/更换电池槽
方法除将原电池槽的电解液倒入新电池槽内,其它参照上述更换电解液的a,c,d,e。将极群组取出检修时,极群组在空气中暴露的时间不宜过长,以减轻负极板的氧化,或者将其放入水(水的技术要求应符合JB/T 10053-1999)中存放。在电解液取样化验、更换电解液、更换电池槽、取出极群组检修及清除沉淀物时,都应在 5 小时率放电后进行。
F/运输、贮存
1、电池及备品备件、附件、专用工具应包装在包装箱内,箱与箱之间以及箱与运输工具的接触部位采取加固措施,以防相互碰撞而损坏牵引电池。电池由于吊装、长时间运输等原因,电解液液面高度低于标准值,是正常现象。如液面高度过低是由于电解液溅出或水蒸发造成的,应根据具体情况在充电后期或均衡充电过程中添加同密度的电解液或电池用水调整液面高度。
2、电池的贮存应符合以下要求:
1.1未充电出厂的电池,应贮存在温度为(5~45)℃、清洁干燥的室内,电池自出厂之日起贮存期为两年,若超过两年,电池初充电时间应适当延长。
1.2若已初充电后出厂的电池,其贮存应符合:
a)贮存在温度为(5~45)℃、清洁干燥的室内,定期通风;
b)落在电池盖上的灰尘及测量过程中滴在电池上的电解液要及时用(5~10)%的苏打水溶液和自来水擦净,保持电池外表面的清洁、干燥;
c)避免阳光直射,远离热源;
d)每 30 天用正常充电第二阶段电流对电池进行一次补充充电。
3、产品验收注意事项
1清点电池及配件的规格及数量是否相符;
2逐只检查电池零部件及配件是否有损坏;
3经初充电出厂的电池,检查并记录电池电解液的密度及液面高度是否符合要求;
4电池组应仔细检查电池间的连接是否良好;
5如果发现异常现象,请立即反馈。
用户应建立的电池档案
1收到电池的日期;
2电池保存的起止日期及保存条件,如环境温度、相对湿度等;
3电池使用的起始日期;
4电池每次充电的记录,特别是初充电记录不能缺少;
5电池在使用过程中发生的问题及处理方法;
6电池的使用条件:放电电流、放电时间、电解液的温度与密度、环境温度及相对湿度。

服务项目

1介绍产品性能和使用方法。

2培训使用操作人员。

3进行充电和维修服务,解决用户使用中出现的质量问题。

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