多用户在购买新的叉车电池组时，应注意使用一段时间后出现的问题，例如使用时间短、充电异常、吸烟、电解液挥发过快...除了购买品牌和价格外，服务跟进也很重要，因此选择长期保修产品是明智的。[详细]
蓄电池的电解液浓度测试，是检测电池关键，在铅酸蓄电池领域，特别是加水电瓶，单格比重的密度均衡性，往往能判断电池的好坏，或者落差，不同款式类型与工厂的蓄电池满电情况下密度存在一定的差异性，1.26-1.295区间。[详细]
启动电瓶这种一般用于发电机组与大型货车上，需要加水观察的时候，注意：电池的电解液含有硫酸，任何直接接触会导致皮肤烧伤。请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施，如使用防护眼镜，手套等。若需工具，工具上要有足够的绝缘保护。[详细]
电动叉车蓄电池的单体里面存在稀硫酸也就是我们所说的电解液1.28g/cm，密度虽然很低，但腐蚀能力不小，一旦产生漏出或者溢出，我们需要怎么处理呢？[详细]
阀控式密封铅酸蓄电池电解液的密度大，浮充电压高，所以开路电压和初始放电电流与防酸碱性电池相比，相对要大些。在放电过程中，蓄电池放出的容量与放电倍率有很大关系，放电电流越大，[详细]
铅酸蓄电池所用的电解液为浓度37~42%的硫酸溶液，配制的通用方法是用水稀释浓硫酸，衡量硫酸溶液的指标一般选用电解液比重。干荷电蓄电池一般使用1.24~1.28g/cm3的硫酸溶液；阀控式密封蓄电池一般使用1.30~1.34g/cm3的硫酸溶液；而使用环境不同，相应的电解液比重要求也不同，一般热带地区要求的电解液比重相对的比常规低0.01~0.03g/cm3。[详细]
理想的锂离子电池适用的溶剂应该具有高的氧化电位和低的还原电位。表2-6是Xu总结的锂离子电池常用溶剂碳酸脂、丁内脂、醚类的氧化或分解电位。从表中可以看出。碳酸醚或其它脂类物质具有高的阳极稳定性，而醚类的阴极电化学稳定性相对较高.例如，碳酸脂的氧化电势大于4.8V，而醚类的氧化电位一般小于4.2V且容易发生聚合，因此在较低的电压下，醚类就可能发生分解，引起电池能量的降低，刘电池的安全性不利。另外，某些含有强极性官能团的溶剂(如乙醚、环丁醚、二甲亚队等)具有非常高的稳定性，如环丁砜的电化学窗口人约6.1V。[详细]
锂离子电池电解液的电化学稳定性通常用电化学窗口表示，指的是电解液发生氧化反应和还原反应的电位之差。电化学窗口越宽，说明电解液的电化学稳定性就越强。作为电解液应用的首要条件之一要保证正负极材料在充放电过程中的定性，必须使电解液的电化学窗口达到4.5 V以上。[详细]
叉车电池是这种开口的蓄电池，需要定期补充纯净水保证每个电池不被干水，加水后稀硫酸浓度为1.28g/cm,叉车电池电解液溅出如何紧急处理?[详细]
叉车蓄电池的组成结构为1.28稀硫酸、铅合金、隔板、壳体，其中稀硫酸就是我们说的电解液，电解液在叉车蓄电池单体中决定性因素很多，电能比例的多少可以通过电解液密度判断，单体的一致性也可以通过电解液检测，蓄电池的电解液是用硫酸与蒸馏水配制而成的，配制过程需要专用的比重计、玻璃或陶瓷容器。[详细]
叉车蓄电池一般都被用在大型的叉车设备上，我们在使用叉车蓄电池的时候一定要注意使用安全[详细]
新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显[详细]
在如今大市场的需求下电动叉车必将占据仓储运输行业的绝大份额，而在电动叉车、电动堆高车、电动搬运车日常保养过程中[详细]
铅酸蓄电池主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池三种。普通蓄电池和干荷蓄电池这两种都是需要在寿命期间添加电解液才能保证电池的正常运行[详细]
免维护铅酸蓄电池固定电解液都是应用同样的氧复合原理，但由于采用不同的固定电解液技术和不同的氧复合通道技术，因此可分为两大类型的铅酸蓄电池[详细]
铁是电解液中最常见的杂质之一，铁是较活泼的元素，电位顺序在氢之前，铁进入电解液中，不论是单质或化合物[详细]
